Hyundai i40

A Hyundai lançou a sua nova i40, a stationwagon topo de gama da marca coreana e volta a ser uma demonstração de como bem vestir um modelo que quer ombrear com as ofertas alemãs do mesmo segmento. Se olharmos com atenção, parece que é uma mistura de uma carrinha Ford com uma traseira do novo Insignia.

Com opções de luxo como bancos e volante aquecidos, um dispositivo electrónico que detecta o embaciamento e que age pró-activamente impedindo-o, o novo Hyundai i40 não quer ficar nada a dever às outras opções no mercado, antes pelo contrário. O motor de 1.7 litros a diesel promete, segundo os responsáveis que será também bastante eco-friendly.

Hyundai i40

Já desde que lançaram o modelo mais recente Santa-Fé que a Hyundai vem remodelando os seus produtos de uma forma irreverente, tornando-os num produto de referência dentro do segmento, pois o preço é bem mais interessante.

Hyundai i40

Publicado por Rui Nunes

Adoro automóveis! A sério, sou capaz de passar horas a falar do que gosto ou não de um carro. No entanto, sou incapaz de discutir pormenores técnicos ou de estatísticas. Mas tenho muito claro o que me faz gostar ou não de um automóvel e é isso que quero partilhar aqui.

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